1月6日，随着NW34幅地连墙浇筑完毕，中铁四局五公司深圳地铁10号线1011-1标经理部福田口岸站车站主体结构最后一幅地连墙完成施工，标志着该部共127幅地连墙全部完工。

深圳地铁10号线经理部共承担2站1区间1出入线的施工任务，其中福田口岸位于国花路与福田保税区一号通道交叉口西南侧的福田口岸站呈东西向布置，为地下三层车站，外包长度332.3米，标准段宽度22.1米，标准段开挖深度24.82m，覆土厚度约3至4米，采用明挖加局部盖挖法施工。

自2016年3月份地连墙施工以来，该部按照“先西侧、再东侧、后中间”的顺序，精心组织策划，为确保节点、任务与目标的实现，细化节点任务，把任务目标分解到周计划、日计划和每个人，做到一天一碰头，一周一计划，一月一总结，严格考评兑现奖惩。同时，积极抓好现场安全质量隐患排查和文明施工，严密现场管理，努力把问题消灭在萌芽状态，并坚持现场旁站与领导带班制，以及管理人员、农民工在内的全员岗前培训，对19名特殊工种进行系统培训，取得相应证件21个，确保了全年无安全质量事故。此外，该部坚持抓好“幸福项目部”建设，千方百计提高包括农民工在内的全体员工的幸福指数，通过开展“五比五看”、“队伍创优秀班组、个人争地铁之星等劳动竞赛，提高全体参建人员的生产积极性，目前已奖励“优秀班组”54100元、“地铁之星”16000元，该部也多次在业主月度评比、季度评比中名列前列，保证了地连墙施工的顺利完工。

截止目前，该部已完成建安产值11529万元，其中钢便桥、搅拌桩槽壁加固、搅拌桩抽条加固、侧穿建筑物加固及出入线1号、2号竖井围护结构全完，联络通道加固完成50%，临时立柱50根、降水井40口、抗拔桩14根，土方完成53000方，超额完成2016年度各项目施工生产目标。

地连墙施工（杨小林/摄）

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