12月24日，经过两个多小时的连续浇筑，中铁四局广（州）清（远）城际1标重点控制工程跨广清高速公路特大桥三线并行连续梁最后一联（30+45+30）连续梁顺利合龙。至此，该部管段内24联连续梁全部完成合龙施工，为下一步架梁、铺轨施工打下了基础。

广清城际1标项目正线全长38.107千米，设计共有24座桥梁，其中跨广清高速公路特大桥主跨45米、60米、110米连续梁具有临近既有线、跨度大、安全风险高等特点。

自开工以来，该部加强技术革新，推广智能化张拉、压浆设备工艺，配备梁体自动喷淋养护装置，研发外观专用整修台车，引入二氧化碳保护焊技术和直螺纹钢筋套筒连接工艺，并建立作业交底二维码扫描平台，提升连续梁整体作业水平。针对项目紧邻京广铁路、武广高铁、广清高速公路和107国道等交通要道的项目实际，该部严把安全质量关，编发《卡控红线实施细则》和《高空作业安全防护管理办法》等规范，并实行“一日三检制”和“领导带班制”，巡查工点安全作业情况，通过手机微信平台及时曝光风险源，确保现场施工安全有序。该部还配套设置安全教育体验馆，定期开展安全教育培训活动，将班组长安全责任制和全员安全教育落实到实处。此外，为保障连续梁顺利合龙，经理部不断优化现场资源配置，开展劳动竞赛活动，明确节点目标和奖罚措施，有效提高现场施工效率。

据悉，该部连续梁施工因工艺优良，先后受到了广铁集团、珠三角城际、南粤公司、公司广东片区兄弟项目部等多家单位现场观摩肯定。

跨广清高速110米连续梁合龙（罗晁/摄)

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