12月17日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，中铁四局昌（南昌）赣（州）客专2标一分部承建的赣抚运渠特大桥临近既有线段钻孔桩施工全部顺利完成，为2017年1月10日顺利完成墩身施工节点目标创造了条件。

昌赣一分部承建的赣抚运渠特大桥106号至111号墩采用简支梁跨越跨既有线京九铁路、向莆铁路的双线路基和双线桥梁，106号至111号墩台桩基、承台、墩身施工对铁路路基和行车安全影响很大，属于既有线施工的重点控制性工程，开工审批手续特别繁杂。

自8月30日首根桩基开钻以来，该部采取优化施工方案，强化质量安全管控力度，力保施工安全和质量受控。参与既有线施工管理人员做到持证上岗，对施工班组作业进行严格的技术、安全与质量交底，确保作业人员能够清楚认识到既有线施工过程中的各项要求，严守红线，并做好现场防护员和驻站联络员的沟通，确保现场施工安全防护。同时添加设备和人员，优先供应所需砼，技术人员跟班作业做好技术服务工作；开展劳动竞赛活动，树立责任包保理念，及时兑现奖罚激励参建人员，参建人员加班加点，战晴天抢雨天，全力推进桩基施工进度，确保工程安全、优质推进。

既有线施工

又讯：12月21日，经过10个小时的昼夜奋战，由中铁四局昌（南昌）赣（州）客专2标一分部承建的赣抚运渠特大桥跨赣抚运渠连续梁24号墩0号块成功浇筑。

昌赣一分部赣抚运渠特大桥全长5233.885米，为跨越南昌市紧急备用水源的赣抚运渠河道、S526省道以及既有京九铁路和向莆铁路而设，其中20号墩～25号墩采用（40+3*64+40）米悬臂浇筑连续梁跨越赣抚运渠河道，梁体全长为273.5米，为昌赣客专重点控制性工程，施工难度大，工期紧，任务重。

为确保24号墩0号块顺利浇筑，该部狠抓前期基础工作，制定了安全可行的施工方案，组织召开施工准备会，对作业人员进行岗前培训，提高了作业人员业务技能和安全意识。0号块浇筑前，该部技术、安质部门检查了各项准备工作情况以及安全防护措施，对砼浇筑、振捣、养护、安全注意事项等进行了现场交底。在砼浇筑过程中，该部分管领导及技术、质检、试验、安全人员紧盯施工现场，对浇筑过程中发生的问题及时进行协调处理，保证连续梁施工的安全有序开展。此外，该部还通过积极开展“大干150天”劳动竞赛，明确奖罚措施并及时考核兑现，有效提高了现场人员的劳动积极性。

浇筑完毕的0号块

稿件录入：孙支军（文/图）    责任编辑：储凌鹏