12月19日，在中铁四局潮（州）漳（州）高速TJ4标项目现场管理人员的指挥下，30米箱梁稳稳架落桂坑特大桥上，标志着潮漳高速TJ4标最长特大桥首片箱梁架设成功架设，这也是该项目全线第二大长桥。

潮漳高速TJ4标管段全长8.11千米，主要工程包含大中小桥梁8座、桥梁总长2760.4米，其中桂坑特大桥全长长1926.4米，为潮漳高速TJ4标管段最长桥，因涉及超高压、高压线路多，且周边桩基孤石区域多，施工难度大，为本标段控制性工程之一。

为保证桂坑特大桥首片箱梁架设成功，该部根据工程特点优选架梁施工方案，多次组织召开架梁现场会，及时成立架梁领导小组，进行试架梁，全面消除了架梁施工过程中存在的问题，做好架梁前的各项准备工作。并加强对现场施工人员的技术交底，严格执行旁站制度，实行架梁全技术人员过程盯控，加大对现场巡查力度，通过岗前培训和安全交底，提高现场人员安全质量意识。同时，该部克服潮州多雨天气和和工期紧张诸多困难，加大人力、机械设备等生产要素的投入，充分利用梁场由项目部承揽的优势，加快制梁速度和制梁，保证了架梁通道的畅通。此外积极开展“星级员工、“大干150天”劳动竞赛，提高了现场人员的劳动积极性。

箱梁架设(匡齐兴)

稿件录入：陈敢立 潘妮    责任编辑：张召