12月8日，昆明铁路局副局长韩忠平率该局云南各在建铁路指挥部指挥长、副指挥长、工程部长、安质部长及建管处、质监站负责人30余人来到中铁四局玉（溪）至磨（憨）铁路5标项目一分部，对该部标准化管理、无人机应用、BIM技术应用、元江特大桥连续钢桁梁制造与安装以及幸福项目部创建等工作进行观摩调研，并在该部召开了2016年昆明铁路局铁路建设标准化管理现场观摩会。中铁四局副总经理张庭华，玉磨铁路5标经理部指挥长李鹏程及参与玉磨铁路建设的中铁十二局、中铁隧道局相关领导等陪同观摩并与会。

玉磨铁路5标线路总长6.014千米，主要工程包括复杂特大桥2370米/3座，复杂大桥1944米/5座，正线隧道1525米/2座，特别是由玉磨铁路5标一分部承建施工的元江双线特大桥全长832.2米，桥墩最高为154米，主跨度为249米，是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，其桥墩高度和主跨长度均为世界铁路桥梁建设史上之最。项目还包括路基、土石方及站场路基等，具有点多线长、管理跨度大、技术难度和安全风险高等特点。

是日下午15:00，观摩团一行在听取了该部对标准化管理、无人机应用、BIM技术应用、元江特大桥连续钢桁梁制造与安装以及幸福项目部创建等工作情况的介绍后，实地参观了一分部幸福项目部驻地，并对该部幸福项目部创建情况，及文化长廊、幸福果园、标准化篮球、羽毛球场、活动室、幸福书吧和幸福菜园等进行了详细了解。

随后，在玉磨铁路5标一分部召开的2016年昆明铁路局标准化管理经验交流会上，该部现场演示了无人机施工生产远程监控系统的应用，并通过专题片介绍了元江特大桥连续钢桁梁制造与安装及BIM技术在四局现有工程中的应用。韩忠平对项目部在标准化管理过程中做出的创新以及幸福项目部驻地建设给予了高度评价，他指出，玉磨铁路5标虽然进场才半年多的时间，但标准化管理已经达到了很高的程度，建设“标准化示范线、生态文明线、民族团结线”的成果十分突出。同时，对昆明铁路局下辖的云南各在建铁路项目标准化工作下步建设，韩忠平提出了六点要求：一是要出台标准化创建工作相应政策，营造良好氛围；二是要把实践中先进、适用的标准化技术进行固化，并在全线推广；三是要组织人员到过程标准化管理程度高的单位进行调研；四是要持之以恒抓好标准化建设，明晰制度；五是要善于总结标准化的相关经验，及时推广，广泛宣传；六是要坚定信心，敢于攻坚克难。

自进场以来，玉磨铁路5标经理部严格按照总公司和路局推行标准化管理的要求，认真落实滇南公司的具体部署，以打造“标准化示范线、生态文明线、民族团结线”为目标，大力推行标准化管理，并将标准化管理视作提升项目管理水平、增强项目风险防控能力和提高工程质量的有力武器。通过成立标准化管理推进工作领导小组，落实“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”理念，开发无人机、BIM技术应用等措施，确保了工程建设的稳步推进。

同时，该部率先在玉磨铁路建设管理中开展无人机应用的研究与试点，目前已完成“玉磨铁路5 标施工生产远程监控系统”的PC 端以及手机端APP 开发，各工点均配备了无人机。系统具备以4K 超清航拍无人机为眼睛，同时兼容地面固定监控摄像，极大的延伸了管理视角，在项目管理、后台管控中发挥了重要作用。

此外，在驻地建设上，该部积极落实滇南指挥部标准化管理关于驻地建设的相关部署，结合中铁四局创建幸福项目部的指导意见，在项目驻地建设和管理中坚持以人为本，努力打造项目“家”文化，着力将项目部建设成“职工满意、家属称道、同行羡慕”的温馨家园,极大凝聚了全员合力，有力推动了项目各项工作有序推进。

听取汇报（张召/摄）

观看项目文化长廊（张召/摄）

查看幸福果园（张召/摄）

了解项目文体娱乐设施及幸福书吧建设（张召/摄）

书吧内景（张召/摄）

幸福菜园（张召/摄）

查看驻地环境（张召/摄）

迎检现场（张召/摄）

昆明铁路局副局长韩忠平讲话并提要求（张召/摄）

会场全景（张召/摄）

稿件录入：张召 牛亮 解晓腊    责任编辑：张召