1月7日,中铁四局深（圳）茂（名）铁路2标项目经理部传来喜讯，因超额完成广铁集团公司江门工程建设指挥部下达的年度生产任务，完成比例达122.16%，名列全线各标段第一，受到业主单位嘉奖通报及书面表彰。

深茂铁路2标段位于广东省江门市新会区境内，正线全长10.033km，广珠线与深茂铁路联络线全长1.611km，全线主要包括特大桥2座和江门南站站场施工。

该部自2015年9月跑步进场以来，积极谋划、精心组织，在10月10日获批正式工程开工后，科学组织劳务队伍和机械设备进场，并通过不断加强现场资源配置，大力开展劳动竞赛活动等办法全力抢抓施工进度，在短短的不足3个月内，完成了85%的红线征地拆迁和混凝土搅拌站建设，同时在比全线各标段晚进场近一年的情况下，率先预制全线首片T梁，各分项工程全面展开施工。同时该部工程安全、质量全面受控，标准化管理达标，获得了业主单位及地方各界的一致好评，较好地彰显了企业品牌形象。

又讯：1月9日，中铁四局仁（化）新（丰）高速公路13标项目经理部接到业主单位发来的嘉奖通报，对该部超额完成2015年产值任务予以书面表彰。

仁新高速公路TJ13合同段位于韶关市翁源县境内，线路全长11.82Km，主要工程为桥梁和路基土石方施工。

自2015年8月进场以来，该部员工不等不靠，主动出击，截止2015年底完成投资10200万元，占年计划产值8166万元的124.9%。同时该部本着“路地共建、和谐发展”的理念，主动与县、乡及相关单位做好对接工作，积极联系施工沿线的各个乡村，密切走访受到拆迁影响的村户，诚恳征求村民意见，使得工程施工进度得到快速稳定的开展。在施工生产中，该部还非常重视环境保护工作，积极做好河道、植被、交通路面保护等工作，以适应地方和业主的环保要求，充分展示了企业良好形象。

深茂铁路2标管桩施工（陈勇/摄）

仁新高速13标标准化路基填筑（王运河/摄）

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