9月28日，中铁四局广（州）清（远）城际铁路1标项目狮岭特大桥跨京广线、广清高速转体连续梁10#墩开始浇灌大体积砼承台，标志着转体连续梁施工进入攻坚阶段。

跨广清高速公路特大桥主跨130m墩顶连续梁转体施工在广清全线尚属首例，属全线控制性工程，先平行于京广铁路悬浇梁段施工，梁体悬浇段完成后将顺时针转体66°合拢。据悉，该部将于11月中旬进行连续梁转体施工。

由于10#墩台台位于京广铁路和广清高速公路之间，临近既有线施工，安全风险极大。为确保施工安全，该部严格落实安全责任制，在每道工序转换时，坚持对进场作业人员进行安全教育培训、考试，同时做好防护措施以及沉降观测。在施工现场，该部除安排专职安质人员盯控防守外，还聘请了广铁集团工务专职防护员进行现场协助监控，同时积极发挥党群协理员、群安员和青年监督岗的作用，及时排查和消除现场安全隐患。

为落实节点目标，该部细化施工安排，仅用了7天时间完成基坑开挖、承台钢筋绑扎、砼浇灌等工作，创造新的施工记录，展现了广大参建员工勇于争先的风采。

承台钢筋绑扎

稿件录入：程瑜（文/图）    责任编辑：牛亮