6月8日，中铁四局武汉城市圈环线咸宁西高速1标项目标准化施工迎来广西贵（港）合（浦）高速公路业主、监理及7个标段项目经理、副经理、总工一行60余人现场观摩。标准的临建、规范的生产流程和现场安全、文明施工受到观摩团的高度评价。

由四局五公司承建的武汉城市圈环线咸宁西高速1标项目管段全长17.269km，合同造价10.2亿元，主要工程有特大桥、大桥18座，箱梁预制2234片，及互通匝道，互通式立交和服务区等，合同工期20个月。该标段施工任务重、标准高、工期紧，加之桥梁工程需跨越省道、河湖、鱼塘、田地等道路和水域作业，施工难度极大。

自去年9月进点以来，该部按照业主“标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”标准化建设要求，抓紧有限的工期精心组织、科学管理、合理安排，始终坚持不懈的开展标准化、规范化施工，确保标准化、规范化施工、安全生产习惯化、常态化，迅速掀起了“大干100天，任务过半，产值过半”活动，紧紧围绕“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”四个方面，强化基础，突出特色，全力以赴打好了路基大会战，小构歼灭战，桥梁工程攻坚战和箱梁预制突破战四大战役。在质量管理上，该部严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度，每月由项目经理牵头进行检查评比，严格奖罚，确保了质量始终处在可控状态。同时，该部建立了以总工程师为首的技术管理责任制，完善各项规章制度和管理办法，严格方案评审，优化设计和施工方案，对施工测量和内业资料管理实行专业承包和技术考核，并实行管理人员、现场队长、作业班组三级交底制，全面执行安全质量管理组织设计，层层签订《安全生产责任书》，特种作业人员均持证上岗，定期进行三级安全质量和四新技术教育培训，召开月度安全例会落实各项隐患的整治效果，做好现场文明、环保施工和后勤保障及标准化施工宣传，确保了6月15日前路基工程完成43%，涵洞、通道工程完成85%，桥梁桩基完成80%，墩柱完成42%，盖梁完成33%，箱梁预制完成10%阶段目标任务的顺利实现。

观摩团先后观摩了该部1＃钢筋加工厂、1＃搅拌站、1＃梁场、涵洞通道、路基施工和新街互通主线桥及经理部场建等，对该部标准化意识和宣传到位，人员配备合理、执行力较强，箱梁胎架法施工、自动张拉和喷淋养生，路基分层填压，涵洞模块化施工，文化宣传到位，及三检制、旁站制度、测量承包制、领导分段包保带班制度及曝光台制度有效的保证了现场安全质量管理和文明施工，各项管理制度得到了有效落实等给予了高度评价。

9日上午，观摩团就标准化建设时间需求、安全总监委派、螺纹套筒施工、测量承包、箱梁质量控制等标准化施工问题与该部进行了交流座谈，该部对此作了一一解答。会后，贵合高速建设指挥部要求其所属各观摩单位认真学习、深入交流，在标准化施工中以咸宁西高速1标项目为“范本”，积极借鉴该部好的工作方法、施工工艺和先进经验，创新工作思路，做好实践运用，把贵合高速建成精品路。

现场观摩一（张召/摄）

现场观摩二（张召/摄）

标准化施工建设（张召/摄）

现场观摩三（张召/摄）

座谈交流（张召/摄）

稿件录入：张召 陈敢立 刘悦    责任编辑：张召