国庆、中秋佳节期间，中铁四局五公司各单位的员工纷纷坚守在自己的工作岗位上，用辛勤汗水度过了一个忙碌而又意义的“双节”。

福州地铁1号线11标项目经理部百余名员工和协作队伍员工全力加快盾构始发井及站场土方施工，为实现节点工期目标努力拼搏。 福州地铁1号线11标项目主要包括新店车辆基地、清凉山停车场、公安派出所房建及水电接口安装工程。根据工期要求，该项目须在今年11月20日前完成新店车辆基地盾构始发井施工，明年4月前完成站场土石方施工。为此，福州地铁一号线11标项目经理部将任务细化至每日，并层层分解到作业队以及每个班组，实行进度、安全、质量与奖罚挂钩，合理安排工序，昼夜施工，做好人员、机械设备等资源的配置，加强现场施工组织，提高设备的利用率和完好率，以促进每周、每月任务的完成。节日期间，该项目盾构始发井明挖区间深基坑开挖土石方完成0.85万立方米，弃方完成0.5万立方米；站场土石方开挖完成0.8万立方米，横贯站场南北的大型过水涵本月中旬将正式开工。（左新国 旷巧玲）

10月6日，谷（城）竹（溪）高速25标项目堵河大桥施工现场像往常一样各类宣传及安全质量警示标语醒目、施工作业场面规范整洁、员工精神面貌热情高昂、架梁和桥面系各工序作业有序，勾织出一幅热火朝天的大干场面。湖北省十堰市电视台、竹山县电视台记者深入到该项目采访报道坚守在施工生产一线的高速公路建设者。当天上午，堵河大桥正在架设左幅第七跨第一片梁，记者们对运梁、起吊、落梁等工序进行了拍摄，并采访了经理部员工和协作队伍员工。截止目前，谷竹高速25标项目已经完成路基土石方217万立方米，桥梁桩基全部完成，桥梁下部结构完成95%，桥梁制梁完成258片、架梁完成175片，隧道工程完成1100米。（孙支军）

中秋节团圆之夜晚上10点，沪（上海）昆（昆明）客专江西段7标经理部五工区箬村隧道鏖战正酣，奋战一夜后，第二天早晨7点施工人员完成了144立方米二衬钢筋砼浇筑。紧接着第二班施工人员又开始浇筑田花隧道明洞钢筋砼，连续奋战11个小时于第三天凌晨6点顺利完成150立方米砼浇筑任务……9月中旬以来，沪昆客专五工区倒排了“大干100天”施工计划，对每个项目、每道工序都进行细化，配足、配够劳动力、机械设备、物资，责任到人。9月30日起，工区领导班子成员和各部门负责人每天晚上10时召开简单高效的交班会，落实当天的任务完成情况，布置第二天工作。工区通过形势任务教育和大干动员，调动参战人员积极性，不断掀起劳动竞赛热潮。（饶正春）

深圳地铁11号线项目经理部克服征地拆迁、管线改迁、交通疏解、绿化迁移等困难，加强与业主和地方政府沟通，加快征地拆迁工作进度，为施工创造条件。该经理部还抽调精兵强将，加强现场管理，在每个工点配置一名副经理分管现场，同时配齐技术、安全、施工、试验、材料等管理人员，严格兑现奖罚措施，紧盯安全质量，所有施工人员都要经过安全质量培训，考核合格后才可上岗。截至9月8日，深圳地铁11号线项目沙后区间施工围挡已经完成980米，2号竖井围护桩已经全部完成，明挖段钻孔桩已经完成325根。碧头站C、D、F出入口导墙已经完成60米。松岗站已经完成围挡870米，导墙完成80米，主体结构地下连续墙完成6幅，安全质量全面受控。（柯晓伟 张传浩 刘建明）

福州地铁1号线11标项目土石方施工（左新国/摄）

深圳地铁11号线项目导墙施工（常二鹏/摄）

深圳地铁11号线项目吊装连续墙钢筋笼（常二鹏/摄）

稿件录入：公司各单位通讯员    责任编辑：兰忠宇