连日来，中铁四局福州地铁1号线11标项目经理部积极开展“五比五看”和“决战二季度，确保明挖区间围护桩完工以及盾构始发井地连墙完成50幅”劳动竞赛活动。全体参战员工积极转变工作作风，提高执行力，主动深入施工现场协调服务，解难释疑，形成了“工作围绕现场转，管理人员围绕一线转”的良好局面，促进了管段内明挖区间围护桩、主便道等各项工作的有序进展。

福州地铁11标经理部承建着福州市轨道交通1号线新店车辆基地、清凉山停车场以及公安派出所房建、水电接口安装等工程施工任务。今年一季度，为了确保实现年度生产目标，该经理部迅速行动，全体动员，全面出击，强攻重点、难点，不仅主便道、明挖区间围护桩在有序施工，而且管内征拆及管线迁改也在艰难中推进。进入二季度，福州地铁11标经理部依然面临着任务重、工期紧、征拆难度大以及雨天密集等严峻形势。为此，该经理部及时号召全体员工顶住压力，抢晴天，战雨天，把服务送到一线去，全力为现场、为大干、为征拆服务、为协作队伍排忧解难。经理部工程部12名技术人员平均年龄不到25岁，面对第一次接触的城市轨道车辆基地项目施工，他们以服务现场为出发点，以确保完成季度生产计划为目标，白天盯在现场抓进度、解难题、搞服务，晚上则加班加点学习、掌握明挖区间围护桩、盾构始发井地下连续墙施工新技术、新工艺，共同研讨最佳施工方案，仅四月份，工程部就为明挖区间以及主便道施工解决技术难题26个。经理部年轻物机部部长于泳在“五一”期间主便道雨天抢工中，连续三个夜晚通宵冒雨盯在工地，感冒发烧也不下火线…… 

福州地铁11标项目经理部管理人员工作作风的转变，也直接影响并带动了协作队伍员工的积极性。目前，该经理部已经完成主便道施工210米，钻孔桩52根，盾构始发井施工所需大型成槽机设备也正从上海运往福州。

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