沪昆客专八工区对既有线施工安全进行拉网式排查

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2011-07

新闻来源：沪昆客专八工区浏览次数：日期：2011-07-11

7月9日下午3时，由中铁四局五公司工作组、中铁四局沪（上海）昆（明）客专江西段7标八工区班子成员及工区各部门负责人组成联合检查组，对八工区管段内涉及既有线施工的区域过渡线路基排水等附属及边坡防护工程、线路的线型的平顺、轨距尺寸、道床清洁度，既有线安全防护进行了拉网式安全排查。

八工区既有线施工管段全长5.4公里，主要分布在新建于宜春市东南侧袁州区下浦街道办事处徐田村、和既有沪昆铁路普速场并站设置的沪昆客专宜春东站。既有沪昆铁路将从高速场与普速场中间穿越。根据宜春东站总工期要求和施工方案组织，八工区在7月20日前完成对既有沪昆铁路过渡拨接，后完成既有沪昆铁路改造、新建沪昆客专高速场及线下构造的建设，过渡期为4个月，然后进行回拨，再次开通既有沪昆铁路。目前宜春东站既有沪昆铁路拨接已达到静态验收标准，静候沪昆客专江西公司和南昌铁路局7月16日验收。

据悉，八工区自进入既有线施工以来，就制定了系列安全防范措施，首先对员工及外协队伍人员进行了既有线安全教育培训，由工区总工程师组织方案讲解，安质部人员组织施工技术安全讲解；其次，由工程部以交底形式下发相关技术组、外协队，要求各队技术组严格按方案内容对作业班组进行安全交底施工，实行施工工序实名签认制。由安质部进行相应监督，检查、落实，确保现场安全施工得到有效控制；第三，建立了既有线安全防护卡死制度，凡线路开口的栅栏设有专人把守，实行准入登记制，实行24小时值班，防护区间设6个防护点跟班作业，并进行岗位职责奖罚兑现。

联合检查组在排查过程中，本着安全生产“四不放过”的原则，重点对安全隐患死角进行了排查，并提出整改意见，限定整改期限，以确保既有线安全施工。