委内瑞拉当地时间5月24日，中铁四局五公司委内瑞拉北部平原铁路项目管段内的最大“拦路虎”桥梁钻孔桩基本消灭，该单项工程施工进度迎头赶上，总体进度可控，截止当日，K55桥66根钻孔桩基础全部结束，K49桥88根孔桩基础仅剩5根桩，即日内可望完工。

去年7月份K49桥桩基施工以来，遇到复杂地质水纹情况，桩基入岩深度较大，数月内进度难以取得正常进展，此间更换多家分包商均知难而退或稍战即退，在此单项工程的进度上与兄弟单位的距离越拉越大，为了解决好这个问题，经理部除在更大范围内选择实力强、施工经验丰富、设备过硬的合作伙伴外，更加大了自办队伍管理，灵活转移战场，寻找适应性地层，不断扩大战果，与此同时，充分利用分包商的美式装备打硬仗，尤其是今年复工以来，经理部加大了对桥梁施工的综合服务与施工控制，采取了有效的激励措施，抓实抓好各个环节上的施工推进，确保了桩基础的总体进度在5月下旬与兄弟单位拉平，不仅如此，在确保桩基施工后，经理部还积极筹划和推进承台、墩台身的施工，加快了桥梁施工进度。

绑扎钢筋

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施工大干

稿件录入：程宏亮（文/图）    责任编辑：李茂