本网讯  根据铁道部和福建省人民政府商定关于福厦铁路今年7月25日完成铺轨，11月30日动车组进厦门岛节点工期目标。面对严峻的工期压力和往年遗留大量路内拆迁和局部地方拆迁欠帐不利形势，福厦五队认真贯彻公司“三会”精神，积极采取非常规措施，对影响既有线施工关键工程或重点项目集中进行跟踪与落实，实行每日碰头反馈制度，具体采取如下措施确保同步有效施工：一、建立与厦门市铁路建设指挥部、各区、街道办事处、南昌铁路局房产生活给水段等单位信息联动机制，集中在南昌铁路局房产生活给水段进行现场办公，明确或处理房屋拆迁具体时间事宜；二、根据既有线工程任务量和分布情况，对该项目队五名领导班子成员重新调整工作分工，将分片包干任务细化到每个区段、站场、框架桥等诸多项目；三、对关键工程，如岛外杏林车站土石方、杏南路铁路框架桥、岛内K687+445～687（242米）石方爆破段、铁路绿化带伐树等涉及到厦门市、南昌铁路局、中铁二院相关单位加大联系与攻关力度，并借助厦门市铁路建设指挥部、东南公司力量，短期内集中解决或处理管线迁改、路内房屋拆迁、Ⅰ类变更设计、砍伐树木等“老大难”等事宜，促使重点项目早日具备开工进场条件；四、针对17.8公里既有线管段任务, 积极向公司联系增补相关技术、领工、起重、安全防护等人员。同时，加大与南昌铁路局及其所属各车站、电务段、工务段等生产单位的联络，对开工项目提前做好安全协议的签署、接触网防电保护、列车慢行计划的下达等工作。五、高度关注既有线安全防护工作，重点对所有进入铁路栅栏施工人员均要进行岗前安全培训工作，增派专职安全防护人员，加强施工过程中的安全监控和督导工作。

目前，该项目队正组织精干外协队伍对具备开工项目进场展开施工。

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