“十二剂猛药”促钻孔桩进度

开展大干140天活动以来，广州新客站一队针对制约工期的“拦路虎”新都大桥钻孔桩施工，采取12项针对性措施，有效地解决了施工难题，调动了干部职工积极性，成桩进度得到较大提高。

广州新客站一队承担的新都大桥是广州花都的形象工程，也是集团公司立足广州新客站的窗口工程。工程于今年六月开工，至今年底通车，工期非常紧。但是由于地下溶洞繁多，钻孔深度大（最长钻孔97米），使得钻孔桩施工进度缓慢。开展大干140天活动后，为保证钻空桩施工在九月底完成，广州新客站一分部和一队对工期进行倒排，将钻孔成桩进度必须由目前的2根/日提高为3。5根/日。他们首先客观分析了前期进度缓慢的原因，在找出病因的基础上提出12项整改措施。其次针对进度慢的主要原因，采取东西两侧各新增四台钻机，为两支施工队伍设立进场奖金，并修订了完成任务的奖罚办法。第三为加强施工配合和现场管理，提出作业队安全交班会等四项措施，将奖励对象直接对准钻机机组，提高成孔率控制塌孔。第四在解决围绕钻机的配合上根据施工便道、备料、泥浆外运、钢筋加工和混凝土的运输等不同项目提出了六项具体措施。为保证十二项措施的落实，一分部还抽调人员组成工作组到工地监督执行。实行这十二项措施后，新都大桥钻空桩的成桩率得到提高，塌孔现象得到控制，日成孔已从2根提高到3根。                    

稿件录入：胡效民    责任编辑：