2006-04
新闻来源：公司安质部浏览次数：日期：2006-04-04
4月2日，正在深圳参加2005年全国施工企业质量管理表彰会的铁道工程建设协会副秘书长、国家鲁班奖评委黄杰宇到深圳湾大桥视察参观。
自1月20日，集团公司参建的第一条通过跨海工程连接内地与香港的陆路通道—深圳湾公路大桥主体全部贯通以来，中铁四局在广东省声誉大振，受到各方人士广泛好评。
深圳湾公路大桥起于深圳侧东角头一线口岸填海区，连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌堪石，按高速公路标准设计，设计行车时速100公里，桥面宽33.1米，为双向六车道加两侧紧急停车带。大桥建成后，深港两地只需15分种车程，将为促进两地政治、文化、科技、经济交流起到积极作用。集团公司在大桥工程中承建了深圳湾公路大桥（深圳侧）非通航孔桥上部构造工程。
黄杰宇等一行在公司副总工程师兼深圳湾大桥总工程师孙爱军和公司安质部副部长陈明陪同下，兴致勃勃的登桥参观视察。黄杰宇对集团公司在大桥建设中克服大跨度、等截面箱梁预制、悬拼线型、梁节胶拼、真空压浆等技术难题和海上高空作业安全隐患大等工程技术难点，创造性的应用了海上悬拼施工方法，表示赞赏，说：中铁四局近几年来，在国内跨海大桥，如杭州湾大桥、深圳湾大桥施工中都创造了良好的业绩，受到了业内的倍加关注。
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