玉林讯 4月11日，随着西山村特大桥最后一孔32米箱梁精准落位，由中铁四局(五公司)承建的南珠高铁玉岑段2标项目率先完成预制箱梁架设任务，为全线首个完成此项重大节点的标段。

南珠高铁玉岑段正线全长111公里，由中铁四局(五公司)承建的的南珠高铁玉岑段2标项目管段全长约19.038公里，包括路基、桥梁、隧道以及新建容县南站等施工任务，其中桥梁设计共17座，长达12.567公里，制架箱梁共计390孔。

自项目施工以来，施工单位中铁四局积极探索“智慧梁场”建设，围绕“科技、智慧、安全、绿色、人文、精品”六个维度，从智能工装设备、数控管理中心等方面入手，在项目容县制梁场设置信息化中心、全封闭环保混凝土拌合站，引入智能张拉设备、梁端防水智能喷涂机器人等先进智能施工设施，极大提高箱梁预制效率与质量。同时，在箱梁架设过程中，项目部也科学规划架桥机与运梁车的作业时间，严格落实现场作业人员安全技术交底制度，架桥机先后跨越3座连续梁，成功完成临近洛湛既有线架梁施工任务，创出日架梁3孔的好成绩。

作为南珠高铁南玉段的延伸，南珠高铁玉岑段项目建成后，对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，促进广西全面深入对接粤港澳大湾区，提升两广通道质量、扩大两广通道能力，带动沿线经济发展具有重要意义。(张召召 何华钦)

架梁完成-航拍1

架梁完成-航拍2