深圳讯 10月19日，厦深铁路公司负责人、广铁集团副总经理赵利民到中铁四局深江铁路5标调研指导，厦深铁路党委副书记、纪委书记周新勇，总会计师张伟斌，副总工程师程海云及深江铁路全线各标段相关负责人陪同。

赵利民一行在阳台山隧道进口和高峰水库左右线单线大桥，实地查看了61+61米双线T构连续梁施工情况，听取了项目负责人关于项目概况、标准化建设、安全管理、环水保举措、重难点工程等方面的汇报，详细询问了工程整体规划、进度，并对施工现场物资和设备配置情况进行了仔细查看，对中铁四局进场以来在标准化建设、施工与生态环境有机融合等方面给予充分肯定。他强调，项目要进一步优化施组安排，加强施工管理，快速推进项目各项节点目标，建标杆深江，做时代尖兵。

翌日早，厦深铁路广东有限公司深江铁路现场办公会在在中铁四局深江铁路项目经理部召开，厦深公司总调度长邹俊辉主持会议。赵利民对项目各标段所取得的进展表示充分肯定，并对下一步工程推进工作提出具体要求，一是务必贯彻落实人民至上、生命至上理念，坚决确保施工安全万无一失;二是务必把贯彻落实百年大计、质量第一理念，高标准高质量打造精品工程;三是务必把攻关卡脖子工程作为重点突破任务中的关键，全力确保项目高标高效向前推进;四是务必把加强党建工作和党风廉政建设作为一切工作的根本和基础，共同营造风清气正、干事创业的良好氛围。随后，深江铁路指挥部指挥长汇报项目建设推进情况及需协调的问题。各标段负责人就工作进展、亟待解决的问题和工作目标进行了详细汇报。

中铁四局副总经理、总经济师兼华南区域指挥部指挥长朱晓勇进行表态发言，下一步项目将加强与深圳市相关部门的沟通协调，在确保质量和安全的情况下，加快施工进度，确保完成年度各项生产任务。

新建深圳至江门铁路项目是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.309千米。中铁四局五公司承建的深江铁路5标项目管段主要由“一路二隧三桥”组成，其中双线特大桥5.35km/1座、单线大桥0.69km/2座，其中深莞隧道(联络线)为全线控制性工程。

深江高铁建成后，有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义。(沈嘉鹏 曹诗豪 黄孟莹 张斌)

现场调研

深江铁路现场办公会现场