厦门讯 2月3日，中铁四局参建的福厦高铁进入静态验收阶段，标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成，距离线路开通运营更进一步。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网东南沿海高速铁路重要通道，于2017年9月全线开工，正线全长277.42公里，设计最高时速350公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。中铁四局承建8标管段位于厦门市境内，正线全长 29.296 公里，主要包含路基、桥梁、隧道、站场、涵洞、预制梁、轨枕建设等施工任务。

静态验收是指工程建设基本完工后，由建设单位会同运营、设计、检测等单位共同对建设项目进行全面系统的检查验收，确认工程是否按照设计要求完成并达到质量合格标准，各系统、设备是否安装调试到位，验收完成后将进行联调联试。

验收启动前，该工程下部结构、上部结构、无砟轨道工程、路桥附属工程等各项子工程已全部完工。验收至中铁四局管段时，项目部将根据验收的推进情况，在每个检查面安排专人对接协调，对验收组提出的问题进行记录，采取“边验收、边消缺”的方式及时整改销号，确保工程合格率为100%，助力国内首条跨海高铁早日开通运营。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，福厦高铁的建成将进一步完善东南沿海快速铁路网络，推动海上丝绸之路，海峡西岸经济区与长三角、大湾区城市群间的互联互通，促进沿线区域经济社会发展注入新动能。

已基本完工的西溪特大桥航拍（沈嘉鹏/摄）