深圳讯 9月12日，首列俗称“黄医生”的高速综合检测车从深圳北站驶入赣深高铁广东段轨道，自此，全线步入工程验收关键期，为试运行和年内具备开通运营条件奠定了坚实基础。

综合检测车“黄医生”与一般的列车不一样，列车上主要配置了通讯设备、各种传感器、摄像头等装置，能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行动态检查，并通过检测列车逐级提速，采集和分析相关数据，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为线路具备开通运营条件提供重要的技术服务和保障。

赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站，南至广东省深圳北站，该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里，设计时速350公里，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。其中桥梁222座，隧道98座,路基37.8公里，重难点控制工程有“2路7桥8隧”。

自2016年12月开工建设以来，建设单位广铁集团深圳工程建设指挥部、施工单位中铁四局等4万余名建设者，加强现场控制，推进标准化管理，克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变、疫情影响等诸多难题，

建设中，2020年12月18日，施工单位经过前后两个阶段的施工，成功完成国内首座高铁站改造，2021年1月，完成福龙路特大桥上跨广深港箱梁顶推横移施工，为深圳北站引入赣深高铁创造了前提;是年4月，广东段八万余块具有中国自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板预制完成;6月，广东段铁轨在南岭深处与江西段成功“牵手”顺利实现全线轨通目标;7月，全线最大动车所深圳北站第二动车所主体工程完成，确保了赣深高铁动车在深圳“安家”，随后，赣深高铁通过静态验收，为下一阶段工作展开创造了条件。

赣深高速国家“八纵八横”高速铁路网京港高铁的重要组成部分，赣深高铁建成通车后，赣州至深圳列车运行时间将缩短为2小时，在结束部分县市不通高铁历史的同时，对推动粤港澳大湾区深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”实现共同富裕宏伟目标意义重大。(黎磊、沈有华、伍恒峰、朱峻、陈振)

“黄医生”停驻动车所

“黄医生”综合检测车驶入赣深高铁

正在检测中的“黄医生”综合检测车