岁月不居、时空流转，数十载厚积薄发，共和国发生了翻天覆地的变化，中铁四局五公司作为市场经济中的微观组织，深切感受时代脉动，并在党的十八大，确立发展新的历史方位——中国特色社会主义进入新时代后，企业发展更是迈入快速上升期。

感概今日辉煌，抚追当年过往。犹记得，初入朝鲜战场保畅通，面对没有现代化的施工设备，美军的狂轰烂炸以及险恶的自然环境，第一代铁路人以满腔的热血敢于斗争，敢于胜利，筑起“打不烂，炸不毁”的钢铁运输线。

尔后他们又凿穿秦岭，修通了第一条连接中国西北地区和西南地区的交通动脉，改变了“蜀道难”的局面。即使在经历机构多次变更改革的过程中，也未曾改变筑路报国的初心。在新中国史无前例的战备工程“三线建设”中，逢山开路、遇水架桥，战焦柳、修湘黔，让中西部很大一部分地区第一次响起了工业文明的汽笛声。

改革开放新时期，成长起来的第二代铁路建设者们，历经外部市场的跌宕起伏，企业改革的阵痛波动，继续承担着国家干线铁路建设的同时，又开始了新的探索，在“中取华东”、“决战京九”中，为企业走入新世纪，打下了良好发展的底子。

在新世纪四大工程之一的青藏铁路建设中，中铁四局五公司人从未落于人后，在世界屋脊上把铁路修通。在改革开放的最前沿深圳特区，中铁四局五公司参与了连接香港的深圳湾大桥建设，从参建深圳第一条地铁开始，扎根近20年，建设、见证了一个城市地铁时代的兴起，并因地铁建设需要购置了自有盾构机设备，让“井冈山”的名字一次次在沈阳、武汉、南宁、厦门、贵阳等城市亮相。

在高速铁路建设时代，更是紧紧抓住标准化、工厂化、机械化、信息化和绿色化施工，争当中国高铁建设的“排头兵”。彻底改变了肩背人扛、机械化水平低的情况，购置高铁提运架设备 3 套，在参建的多条高铁中，夺得全线首梁预制与架设的荣誉，同时不断进行科技创新，先后在深茂铁路建成全球首例全封闭声屏障;国内首个万吨公路转体梁跨京广高铁同步转体;首创兰(州)新(疆)铁路客运专线防风明洞;在南昌洪都大道进行全国首例城市中心预制节段箱梁拼接;南昌龙王庙立交桥一夜拆除，被誉为“中国效率”;南(平)龙(岩)铁路龙岩站站改拨接顺利完成，被誉为“中国速度”。

在参与“一带一路”倡议的建设中，中铁四局五公司参建的宝兰、兰新客专成为第二大陆桥、高铁新丝路的重要组成部分，承建中老铁路国内段玉(溪)磨(憨)铁路克服百米高墩施工难题，桥梁隧道陆续合龙贯通为早日实现通车奠定扎实基础。

庆祝建企七十周年，中铁四局五公司人为企业一路走来创造的辉煌历程感到由衷自豪;站在新时代的历史方位，中铁四局五公司人将继续初心不改，使命在肩，为建设新时代一流现代化企业继续奋斗!

习近平同志在深圳考察调研，同中铁四局五公司等前海建设者和见证者代表同话沧桑巨变。凭借着优秀的员工队伍和优良的工程质量，广东省及深圳市领导多次来到中铁四局五公司前海项目调研指导工作，为企业在前海市场发展打响了知名度。

2012年10月26日，中铁四局五公司承建的南宁英华大桥项目正式破土动工，南宁英华大桥主线全长1017.763米，为国内首个双曲面弧形塔式单主缆悬索桥，2014年12月28日建成通车,该桥获全国工程焊接奖、全国优质工程奖。

2013年9月，中铁四局五公司组建武汉城市圈环线咸宁西高速1标经理部，负责武汉城市圈环线公路1标线路全长17.269公里工程施工，最大体量公路工程，2016年2月16日正式建成通车。

2013年12月5日，新建海南西环铁路成功试制全线首片T梁，中铁四局五公司承建海西铁路4标东方梁场预制，负责1132片T梁预制任务，2015年12月30日，海南西环高铁建成通车。

2014年12月20日，中铁四局五公司承建成(都)绵(阳)乐(山)客专正式投入运营。

2015年4月，南(宁)昆(明)铁路南宁至百色段增建二线工程开工建设，中铁四局五公司承担南百增建二线3标项目管段全长46.1公里，2017年12月28日全线通车。

2015年12月30日，中铁四局五公司参建余(庆)凯(里)高速黄平至重安段正式开通运行。

2017年5月1日，南宁青山大桥建成通车。

2017年7月9日，宝鸡至兰州高铁正式通车，中铁四局五公司承建的宝兰客专陕西段2标全长28.172公里，管段内6.5座隧道长27.05公里，隧道比重达96%，2013年3月12日开工建设。

2017年12月28日，中铁四局五公司参建 潮(州)漳(州)高速建成通车。

2018年7月1日，中铁四局五公司参建的江(门)湛(江)铁路正式开通运营。

2018年12月28日，中铁四局五公司参建的龙怀高速公路、 仁新高速公路同日通车。

2018年12月29日，福建南(平)至龙(岩)铁路开通运营。

2019年12月1日，郑(州)万(州)高铁郑州至襄阳段开通运营，中铁四局五公司承建郑万高铁湖北段1、2标全长27.771公里，主要包括特大桥3座、路基1段、箱梁制架及无砟轨道工程。

2019年12月26日，(南)昌赣(州)高铁开通运营，中铁四局五公司昌赣高铁2标全长33.588公里，其中包括桥梁工程5座，路基5段，涵洞18座，箱梁预制架设920孔，45.5公里无砟道床。

2020年10月18日，公司参建的惠(州)清(远)高速通车运营。

2017年，中铁四局五公司蝉联“2016年度中国中铁三级施工企业20强”第一名。

2017年12月8日，中国建筑协会公布2016年度中国建筑业双200强企业评价结果，中铁四局五公司获评中国建筑业竞争力200强企业，这也是五公司首次获得该项荣誉。

2012年，中铁四局九江医院长虹老年公寓开张。

2015年6月29日，中铁四局五公司盾构分公司、物资分公司同日挂牌成立。

2016年11月30日，中国中铁首批5家财务共享服务中心试点单位在中铁四局五公司九江总部举行的揭牌成立。

公司购置自有盾构机

900吨轮式箱梁搬运机

高铁提运架设备

隧道自动喷淋养护台车

全电脑三臂凿岩机台车

标准化钢筋加工场

标准化环保搅拌站

建设成型的无砟轨道，公司通过集成创新使高铁施工充填层乳化沥青技术全面实行了国产化替代。

2018年7月27日，我国无砟轨道成套自动化设备首次在中铁四局郑万高铁湖北段朱集特大桥无砟轨道施工中投入使用，实现了我国无砟轨道施工进入智能化、自动化。

中铁四局五公司参建的新建福(州)厦(门)铁路8标建立智控中心，有效提升施工作业安全、效率。

标准化路基工程

标准化桥墩施工

中铁四局五公司承建深(圳)茂(名)铁路途经“小鸟天堂”景区附近，为有效保护“小鸟天堂”一带的生态环境，施工中采用全球首例全封闭声屏障，该声屏障全长2036.35米，主要由拱形钢构架和金属吸、隔声板及ECC混凝土吸声板组成，在全球高速铁路建设中属首创。

2018年3月28号，中铁四局五公司承建南昌洪都大道快速化改造工程预制节段箱梁双幅同步试拼装成功，这也是全国首例城市中心预制节段箱梁。

2018年6月3日，中铁四局五公司参建的新建兰(州)新(疆)铁路第二双线工程(新疆段)获得“中国土木工程詹天佑奖”。

中铁四局承建的新建福州至厦门铁路西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥成功转体，这是目前我国同类型跨度最长、吨位最重的连续梁转体工程。

2018年1月26日，国内首个万吨公路转体梁跨京广高铁在公司承建的龙怀高速实现同步转体。

2017年6月30日，中铁四局负责施工的南昌龙王庙立交桥一夜拆除，被誉为”中国效率“。

2018年1月20日，经过1400余名参战人员历时8个半小时的紧张施工，由中铁四局五公司施工的南(平)龙(岩)铁路龙岩站站改拨接顺利完成，被誉为“中国速度”。

玉(溪)磨(憨)铁路元江特大桥，其主墩高达154米，建成后为国内第一高铁路桥。

巴拿马ACP项目是中巴建交后中资企业在巴中取的首个工程项目，中铁四局五公司主要承建一个综合工业区域，建筑面积约为7300平方米，含行政大楼、监工大楼和餐厅、更衣室建筑等7栋建筑，建成后为巴拿马运河管理内部服务，将进一步提升巴拿马运河的硬件设施。