4月29日，中铁四局五公司深圳地铁11号线经理部传来喜讯，由该经理部承建的沙（井）后（亭）区间临时用地征用取得重大突破，临建工程破土动工，为争取该区间作为首批开工工点施工创造了条件。

深圳地铁11号线起自福田区福田路，终至宝安区碧头站，线路全长51.681km，其中地下线长39.421km，高架线长10.980km，过渡段长1.280km；沿线共设置有17座车站，其中地下站13座，高架站4座；该工程计划2012年6月分批开工，2014年12月主体完工，2016年4月试运营。

五公司深圳地铁11号线经理部主要承建该线松岗站、碧头站及沙后区间共两站一区间施工任务，工程造价约8.9亿元。今年3月底，该经理部完成建点安摊工作，并提前完成了施工组织设计讨论稿、项目管理办法实施讨论、员工安全教育学习、项目信息化管理培训、项目整章建制等工作，于4月份各项管理工作走向正常化。通过加强与地方政府相关单位沟通，寻求多方支持，项目征地拆迁工作取得沙后区间生活区临时用地先行进场开始临建工程建设。

据悉，随着沙后区间临建工程动工，该经理部还同步进行多项工作，即安排施工人员早日进驻现场，以确保区间主体工程按期开工；加快松岗站、碧头站临时用地征用和交通疏解进度，早日完成首批开工工点围挡及后续工程开工任务；加强人员进场、安全教育；督促施工图尽快到位，为项目全面开工及持续施工创造条件。

深圳地铁11号线沙后区间临建工程动工简朴仪式（刘建明/摄）

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