中铁四局五公司抚吉高速B7标桩基灌注突破百根

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2011-10

新闻来源：抚吉高速B7标经理部浏览次数：日期：2011-10-13

10月12日晚10点，随着店前中桥K157+041.97/1-1#孔桩灌注完毕，中铁四局五公司抚吉高速B7标桩基灌注突破100根，顺利完成总量的65%，为该部下步墩身施工和箱梁铺架提供了有利条件。

抚吉高速B7标管段有店前中桥、理家坊中桥、南山高架桥和陈家坊高架桥等四座桥梁，桥梁桩基共计160根，均为I类桩，采用冲击钻方式钻孔，吊车配合安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，6台罐车全天候运输，导管法灌注水下混凝土。

自今年8月初成功灌注第一根桩以来，该部克服大电问题、征地拆迁、资金紧张、环境保护等问题，积极响应项目办“大干100天”活动要求，抓紧有限的工期精心组织、科学管理、合理安排，确保目标任务的完成。一是统一思想，节支增效，确保施工生产大干态势不动摇。面对项目资金紧张、迟不到位的实际，该部以“精心操作保护环境，精打细算节约资源”为指导思想，节约开支，积极筹措资金，充分保证施工生产资金需求，切实贯彻项目办“向设备要生产力，向科技要质量，向安全生产要效益”的指导意见，按“早投入，早见效”的原则配置资源，加大物资机械及人员投入，有效保证了施工生产大干；二是从细节入手，狠抓落实，加强桥梁桩基的施工及桩检的步伐。该部抓住有利天气，充分利用不利天气，优化工序管理，提高生产效率对已完桩基加快下部构造施工，形成有效的流水作业面，以保证11月底桩基全完，保质保量完成“大干100天”任务计划；三是规范施工，多措并举，确保桩基灌注进度和质量。该部以“规范施工促工程进度，工程进度体现规范施工”为理念，在施工过程中制定了有效的措施防塌孔、防掉钻头、防偏斜孔、防缩径；终孔前进行严格的清孔，使泥浆指标达到要求，浇筑时严格控制混凝土流量和下放速度，保持匀速流量和流速，保证灌注连续性。浇注完成后，进行严格的质量检测；四是精细管理，统筹协调，全面推进标准化建设。该部始终坚持不懈的开展标准化、规范化施工，确保标准化、规范化施工、安全生产习惯化、常态化。一方面在桩基和项目全面施工过程中积极创造条件，营造和谐的施工环境，做好规范施工，开展“平安工地”活动，抓实安全教育宣传，抓好安全生产的动态管理工作。另一方面充分重视并规范工程内业管理工作，认真填写好施工日志，及时认真整理已完工程的内业资料，确保内业资料的详实与完整，有效实现了该部“标准成为习惯，习惯符合标准，结果达到标准”标准化建设目标。

截止目前，该部路基土石方累计完成369.5万方；17道桥梁通道全部开工；454块盖板预制已完成；4座桥梁全部开工，其中南山高架桥墩身完成12个，预计本月底左幅墩身全完，其他桥梁墩身也在紧张有序施工中；文峰山隧道累计钻进168.4米；梁场预计本月底将正式投产，为该部完成“大干一百天”第一阶段目标打下了坚实的基础。